連接淡水、八里的淡江大橋如火如荼施工中，完工後將成為世界上最大跨徑的單塔不對稱斜張橋，公路總局16日舉辦主塔奠基典禮，正式打立主塔第一支211公尺鋼管樁，民眾日後就可逐漸看到大橋雛形，交通部長林佳龍也出席見證。
淡江大橋及連絡道路整體工程，第一標台北港臨港大道段於2016年完工，第二標八里端引橋至八里連絡道，及淡水端隧道段於2016年3月開工，預計今年9月完工，第三標主橋段於去年2月23日開工，預計最快2024年完工，總建設經費211.94億元，由交通部、內政部營建署及新北市共同分擔。
公路總局昨舉辦主塔奠基典禮，除林佳龍出席外，立委洪孟楷、在地議員陳偉杰、蔡錦賢等人也都到場，典禮前簡報說明大橋結構，也說明橋墩對淡水生態的影響。
林佳龍致詞，淡江大橋完工後將是世界級單塔不對稱斜張橋地標，大橋將串連淡水、八里的南北景點，更重要的是淡海新市鎮、台北港的開發，而淡海新市鎮是智慧城市的發展場域，可帶動5G、自駕車、綠色交通投資。
立委洪孟楷表示，主橋塔鋼管打樁意味著淡水、八里間920公尺的海平面，不再是最遙遠的距離，建設背後感謝無數人的努力，此外他也盼交通部往後也能超前部署，針對淡江大橋的聯外道路共同規畫，讓民眾能行得更順利。
公路總局長陳彥伯指出，工作用平台船於11日抵達淡水河口工區，打設主橋塔鋼管樁代表正式進入水中第一項重要分項工程，是全新里程碑，整體工程進度皆在掌握中，預計2024年底可如期完工。
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